飞机上允许带多大容量的充电宝

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在国内的航班上，目前我国民航局规定，充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；而最大不超过160Wh可以经过航天公司的批准之后携带，换算之后大致充电宝容量在27000mAh以下都是可以携带的。以下是详细介绍：

1、关于在飞机上携带充电宝，民航局发布了一个《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，其中对于充电宝的容量有以下的规定：

2、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；

3、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；

4、Wh与我们一般充电宝产品上的mAh的换算为，100wh充电宝容量为27000mAh，因此一般20000mAh的充电宝是能够带上飞机。

1、传统打样：传统打样的做法是定稿后先出菲林，然后晒PS版用圆压平的传统打样机打样，打样成本高，时间长，而且由于是人工操作，颜色深浅都是由打样技工自行决定，重复再次打样颜色会有差别。现在还是有很多没有上CTP的印刷厂，印刷前期文件的设计、排版都是在印前设计公司或输出中心完成的。有时客户的提供的电子文档有错误，不打样看不出来，要传统出菲林打样时间又来不及，或是有些商业秘密又不能流出去，这时就会想到自己能打样就好了。

2、数码打样：数码打样是通过色彩管理软件将排好版的电子文档解释成与实际印刷效果相同的分色文件，用高精度、大幅面喷墨打印机打印出来，替代输出菲林后传统打样的工序，特别是采用计算机直接制版CTP工艺流程，因为已经不需要出菲林打样，但签样印刷还是要有样张的，而且样张的颜色还要能与实际印刷效果一致，所以必须要有数码打样先打出样张再用CTP输出上机版。随着喷墨打印科技不断发展，由原来的四色喷墨已经发展到现在的11色喷墨，其实从7色喷墨开始已经可以压缩色域空间，模拟油墨色相，通过色彩控制软硬件，真正与传统印刷品的颜色相符。但是比较不方便的是必须用特种涂料的仿铜版纸打印，对以书刊印刷的厂家颜色很正确，跟色没问题。但相对于以包装印刷为主的厂家就很难办了，因为他们往往不但要打出样张，而且还要做成成品样给客户，而专用仿铜版涂料纸粘合性差，在后期加工复膜、烫金、裱E瓦、扎盒模切凹凸等等后道加工不是很好用的。现在，厦门好印像数码科技有限公司研发生产的 “随e印”系列产品，已经可以采用实际印刷的纸张打样，用实际材料纸张等承印物直接打样做成品，可与实际印刷效果相似，这对设计创意公司制作实物样品，包装印刷企业接洽业务，给CTP配套，缩短打样确认流程也一个很好的选择。

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1、关于在飞机上携带充电宝，民航局发布了一个《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，其中对于充电宝的容量有以下的规定：

2、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；

3、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；

4、Wh与我们一般充电宝产品上的mAh的换算为，100wh充电宝容量为27000mAh，因此一般20000mAh的充电宝是能够带上飞机。

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